組成河南電泳設(shè)備各個(gè)系統(tǒng)分別有什么功能呢？

　　過(guò)濾裝置：

　　粗過(guò)濾器:過(guò)濾掉內(nèi)的異物，保護(hù)循環(huán)泵。過(guò)濾器:去除槽液中的灰塵和顆粒，減少車身表面的涂層灰塵和顆粒缺陷。多用金屬綱狀類型，多用纖維制成，通過(guò)大面積的筒狀卷或袋式。

　　熱交換器：

　　切換掉電涂裝電能和泵工作的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成的熱量，確保槽液溫度穩(wěn)定在28±1℃。熱交換器作為陰*電泳的陽(yáng)*，安裝在槽液循環(huán)管道中，采用不銹鋼板式換熱器。一般用7~10℃的水冷卻；加熱40~45℃的溫水。

　　電泳槽(主槽)：

　　存放電泳槽液，涂料用于電泳涂裝。槽容量由保證目標(biāo)膜厚度決定，電泳涂裝的所有其他裝置均為該槽服務(wù)。確保涂膜的生成，分為主槽和輔槽，槽液從出槽部溢流到輔槽。

　　槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)：

　　用設(shè)置在槽底的槽液循環(huán)噴嘴吹出槽液，攪拌槽內(nèi)，保持槽內(nèi)涂料均勻，防止顏料沉淀冷卻加熱的涂層表面，去除擴(kuò)散的電解氣泡，由循環(huán)泵、槽內(nèi)管道、噴嘴等組成槽內(nèi)管道。噴嘴采用塑料制品，槽外配管采用不銹鋼，防止電蝕。

　　電*和*液循環(huán)系統(tǒng):

　　去除電泳產(chǎn)生的剩余中和酸(HAc)，保持中和濃度穩(wěn)定，達(dá)到電泳涂裝和維持槽內(nèi)酸濃度的目的。電*有兩種:隔膜電*和裸電*。電*采用耐酸不銹鋼(SUS316等)。

　　電泳清洗設(shè)備:

　　除附著在車身上的浮漆外，回收涂料，提高涂膜的外觀質(zhì)量，用UF液噴洗浸洗，逆流回主槽。

　　超濾回收電泳漆裝置：

　　提供電泳后清洗液，回收涂料去除槽液中的雜質(zhì)離子，降低槽液電導(dǎo)率，用ED-RO裝置凈化UF液代替純水，實(shí)現(xiàn)全封閉。

　　DC電泳電源：

　　產(chǎn)生DC整流器電泳涂裝電流。在陰*電泳場(chǎng)合，車身作為(-1)*，通過(guò)絕緣的匯流排和掛架側(cè)的導(dǎo)線在連續(xù)生產(chǎn)場(chǎng)合通電，需要大容量的電源。

　　備用槽(置換槽)：

　　定期清定期清洗維修，用于臨時(shí)儲(chǔ)存槽液。為了防止槽液沉淀和劣化，需要循環(huán)攪拌。

　　電泳涂裝室：

　　保護(hù)電泳池，防止觸電，防止溶劑蒸汽擴(kuò)散，并有排氣系統(tǒng)。